Norme più giuste per gli NCC. L’articolo su Faro di Roma

20 Lug, 21Rassegna Stampa, Attualità, Auto, Bus, News

L’intervento di Marta Regiardo, Vicepresidente Responsabile reparto auto di Sistema Trasporti, sulle azioni necessarie affinché possa esserci una normativa a misura di NCC, con l’apporto e la competenza degli operatori di settore.

Sistema Trasporti è in prima linea nel dialogo con le istituzioni affinché si arrivi ad avere una normativa per il settore NCC che rispetti e tuteli gli operatori del settore.

L’invito all’Onorevole Elena Maccanti e al Viceministro Alessandro Morelli a compiere gli sforzi necessari per arrivare a un risultato concreto, dialogando con Sistema Trasporti e i sindacati dei taxi, per normare un settore di rilievo e contrastare l’abusivismo.

“E’ evidente la necessità di normare il settore, in primo luogo per contrastare l’abusivismo che continua a crescere a causa degli scarsi controlli e delle continue vessazioni che il legislatore impone agli operatori regolari. Da quindici anni la politica vara le norme Ncc suggerite dai tassisti”, denuncia in una nota Marta Regiardo, vicepresidente di “Sistema Trasporti”.

“Non siamo sorpresi – assicura la Regiardo – che poi risultino inapplicabili o stroncate nei tribunali. Manca totalmente l’apporto e la competenza degli addetti ai lavori, ovvero gli Ncc, nella gestazione di norme efficaci”. “Dubitiamo – si legge nel comunicato – che nonostante l’enfasi mostrata nell’audizione in commissione trasporti che ha visto protagonisti l’onorevole, Elena Maccanti e il viceministro, Alessandro Morelli si arrivi ad un risultato concreto anche in questa occasione, in quanto l’intervento della corte costituzionale, ha reso inutile il foglio di servizio ideato per provare il rientro in rimessa dopo ogni viaggio”.

“In più – sottolinea la Regiardo – ci sono altri ostacoli insormontabili per questioni di privacy e diritto europeo come lo stesso viceministro ha ammesso”.

“Sfidiamo bonariamente Maccanti e il Viceministro ad un dialogo pubblico con ST e tutti i sindacati taxi. Siamo certi di poter dimostrare che difficilmente il foglio elettronico vedrà la luce e anche se succedesse sarebbe totalmente inutile per gli obiettivi attesi. – conclude Regiardo – Anzi, sarebbe solo un altro favore all’abusivismo. E’ il momento di unire le forze di un paese che ha bisogno di ripartire e una politica imparziale può dare un contributo decisivo ad un ritorno alla legalita’ e di lotta agli abusivi”.

 

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