Covid: Sistema Trasporti, nulla per sicurezza su bus e treni
Roma, 23 set. “Si poteva fare molto di più per mettere in sicurezza i trasporti perché, a quasi due anni dall’inizio della Pandemia da Covid-19, non c’è stato alcun passo in avanti”. Ne è convinto Francesco Artusa, presidente di ‘Sistema Trasporti’, che in un’intervista all’AGI non nasconde il rammarico per una situazione che ha messo KO l’intera categoria. “C’erano diverse proposte sul tavolo – spiega -, qualcuna anche partita da noi: tracciamento dei passeggeri, servizi dedicati, navette per pendolari e studenti”.
Nessuno però le ha prese in considerazione e si è passati direttamente al Green Pass che dal 15 ottobre sarà obbligatorio anche per lavorare sui bus, come del resto negli altri luoghi di lavoro.
“Ognuno la può pensare come vuole, figuriamoci. Il certificato verde è ovviamente un obbligo mascherato, ma non entro nel merito, dico solamente che resta un controsenso numerico: Perché si possono controllare 23 milioni di lavoratori e non 6 milioni di passeggeri? – si chiede Artusa che aggiunge: – Si poteva usare parte dei due miliardi messi a compensazione dei mancati incassi del trasporto pubblico di linea per assumere ‘controllori di Green Pass’? E ancora, perché mi serve il pass per un treno ad alta velocità ma sui regionali no? Alla fine, se parliamo di industrie, parliamo di costi a cui nessuno si può sottrarre tranne pochi eletti.”
(AGI)Rmc /Cop
Francesco Artusa
Presidente Nazionale
Tra i soci fondatori della Confederazione, assume dal 2021 la guida in qualità di Presidente. Da sempre in prima linea nella difesa dei diritti del settore NCC, è promotore di importanti investimenti strutturali e innovazioni, in una visione futura di Sistema Trasporti come elemento di dialogo fondamentale nelle decisioni che riguardano il settore.
